我們都知道蘋果的Airplay，但是你知道蘋果的CarPlay嗎？蘋果Airplay我們經常用，對于一個熟悉的Airplay，小編就不說什么了，今天咱們的主角是蘋果的CarPlay車載投屏軟件。

在2014年，車機娛樂系統還處在非常基礎的階段。大多數品牌還處在從0到1的過程中，更不用說把導航、娛樂和通信這類基本需求做到好用。而通過CarPlay，用戶能夠把手機的使用數據、相對熟悉的UI（背后是很低的交互學習成本）以及實時聯網的導航、娛樂等服務遷移到車里。

蘋果手機的Airplay功能已經進入到第二代屏幕鏡像時代，在6月4日：AppleWWDC全球開發者大會上，蘋果又對CarPlay進行了一些更新。包括全新的界面設計、增加了對第三方音頻App的支持、導航娛樂分屏顯示、支持Siri閱讀播報信息等等。另外，Apple也宣布全球已經有超過75%的車型支持了CarPlay。很好很強大，看上去是不是覺得自己錯過了全世界。

但CarPlay并不完美。

從用戶角度來看，對CarPlay有需求的背后是因為滿足了用戶在車內產生的導航、娛樂、通信等主要的需求?，F階段我們把手機帶上車，可能在一定程度上能滿足我們這些基本需求，但CarPlay并不完美。

與Airplay投屏不一樣的是CarPlay并非是無條件的「投屏」。目前為止，只有少量App可以通過CarPlay投射到車機屏幕上，并且要嚴格遵從蘋果的HMI規范，主要集中在導航、娛樂領域。而在中國，CarPlay支持的App就更少了。比如地圖，直到去年9月份，CarPlay才開始支持高德等地圖導航App，在此之前，你在國內用CarPlay導航，只能用蘋果自帶地圖。

其次，當你用CarPlay時，不支持的App就相當于在駕駛場景里被「禁用」了，比如微信。你可以試試在用CarPlay看高德導航時，在手機上切換到微信界面，看看車機屏幕上會發生什么。不說了，說出來都是淚。蘋果公司的護短又不是一天兩天了。

汽車正在變成一個大號的智能硬件，自動駕駛、云服務、IOT等技術和概念都開始在車內應用。不管是什么車載Play,只要能滿足用戶需求，實現車內智能，解放我們的雙手就是好的車載Play。